Liber Trindade // Fotos: Melissa Trindade
 
 
 

Desde estudios (I)
Lo que es común para el resto de los programas, salir de un estudio al aire desde una radio, es raro para nosotros que hemos transmitido 90 programas desde los barrios, desde ciudades del interior del país, en un contacto directo, llevando un micrófono para que los vecinos tengan la oportunidad de contar lo que les está tocando vivir, sus necesidades.

Desde Punta Negra
La actividad profesional nos hizo estar trabajando en Punta Negra y desde allí salimos al aire, donde además de analizar distintos temas de actualidad, aprovechamos a hablar sobre el sistema de construcción que estábamos aplicando allí, Steel framing, una casa completa que con cimentación incluida la entregamos en treinta días.

 
 
 
 

Desde el corredor Garzón
A solicitud de los vecinos de la zona, realizamos la transmisión desde la plaza de Colón, allí junto al corredor Garzón, este nuevo actor de la vida de la ciudad que ha generado mucha molestia en general, donde todos sienten que están ahora los vecinos de uno y otro lado del corredor.
Fueron bastante más de dos años para llegar a este resultado poco estudiado, donde lo inauguran y luego dicen necesitar algunas semanas para sincronizar los semáforos, donde circulan los ómnibus interdepartamentales por fuera del corredor porque no se pueden detener en las paradas ya que no abren sus puertas sin tocar el techo de la parada y si lo hacen lejos de la plataforma la gente queda muy abajo y del otro lado no pueden pasar los coches que circulan en el sentido contrario.
Es muy difícil entender el funcionamiento de los semáforos, se han sucedido muchos accidentes por esta causa, incluso choques cuando daba la verde en dos sentidos que se cruzan.
Se hizo una terminal inmensa de trasbordo, parece que lo lógico hubiese sido hacer el trasbordo allí de todos los ómnibus interdepartamentales y hacer circular por el corredor a coches articulados, como lo hacen en una ciudad modelo como Curitiba, donde pasan cada 4 minutos en hora pico [v. Al día #4 Enero 2012, p. 8], no puede ser que se construya un corredor preferencial, donde desde la calle Ariel en adelante solo lo transitan dos líneas.
Son muchos los puntos a analizar, los conversamos al aire con los vecinos y estos siguen reuniéndose semanalmente para intentar encontrar una solución para no seguir pagando con su tiempo en esperas con trasbordos, con faltante de líneas [v. tb. p. 7 y Al día #15 Diciembre 2012, p. 6].

Desde estudios (II)
Conversando con gente que ha retornado al país, en busca de reencontrarse con su tierra, de armar su vida nuevamente acá, decidimos tomar ese tema al aire y mostrar lo difícil que es retornar y encontrarse con la falta de empleo, de oportunidades, no importa cuánto estudio se tenga, nuestro país vende una imagen que no es la que enfrentan los retornados al llegar aquí.

 
 
 

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